之前的路程需要 3 个小时，现在 2 个小时就能到家了。回家之后，有了更多的时间可以用来温习功课。家住舒城县晓天镇的王同学，目前在南港实验学校就读，每隔半个月就要回家一次。虽然路途很遥远，但是这并没有阻挡他求学的热忱。像他这样异地求学的同学还有很多。近日，学生家长陆续反馈。他们对舒城县道路运输部门组织的“大巴车进校园”这一措施高度赞扬。这实实在在为他们解决了孩子上学的困难。
每隔半月的周日下午，舒城县南港镇实验学校校园内也会出现一道独特风景线。近十辆大巴车悬挂着各乡镇指引牌，准时到达教学楼前。这些大巴车在等待着归心似箭的学子登车返家。县道路运输服务中心推动了长运公司与南港实验学校联合推出了“大巴车进校园”这一便民新举措，此举措很好地解决了学校放假时学生回家以及回校困难的问题。
创新服务解难题
南港实验学校是一所寄宿制学校，其学生都来自各个乡镇，并且大部分来自偏远乡镇。每当放假的时候，学生们都需要携带行李，然后经过多次转乘才能够抵达家中。“以前孩子回家得倒三趟车，等回到家的时候，天已经黑了。”家住高峰乡的六年级家长李先生把众多乡镇家庭的担忧说了出来。
2020 年 9 月初，舒城县道路运输服务中心获悉此情况。随后，该中心立即启动专项调研。接着，依据学生的家庭住址，与长运公司及校方进行协商。最终，确定设立“定时、定点、定线”的校车专线工作方案。每周四 13 时进校，周日 16 时返校。经过近 5 年的运营，专线校车从最初的 3 条线路发展而来。如今已拥有“城关东线、城关西线、张母桥线、晓天线、杭埠线”等 9 条线路，这些线路分方向能够覆盖全县各个乡镇。
多方联动保安全
为确保服务安全有序，建立了“三位一体”的安全保障机制。学校要提前统计乘车学生人数，并且班主任负责进行安全教育；长运公司会精选驾驶经验丰富的司机，还会为每辆车配备随车安全员；校方也会指派跟车老师，一起负责现场的安全管理、乘车秩序以及与家长的对接工作。另外，所有车辆都安装了动态监控系统。通过这个系统，能够随时查看车辆的运行状态。并且可以对车辆进行全程的监管，以此来确保车辆运行的安全。
暖心举措惠民心
该举措实施已近 5 年。在这期间，周末拼车以及乘黑车的现象逐渐不再出现。学生返程所花费的时间平均减少了 1.5 个小时。放假的下午，校门口往日那种拥挤的接送车辆已然不见，取而代之的是校园内整齐停放着的大巴车。这不但体现了交通服务的升级，更是暖心举措的进一步延伸。下一步，舒城县道路运输服务中心将积极推动校车组建工作。
夕阳西下之时，满载着欢声笑语的校车专线朝着炊烟袅袅的村镇驶去。校车专线车轮滚动所形成的轨迹，正在描绘着一幅暖心举措的画卷，同时也彰显出了道路运输部门的社会责任与担当。（方强 张桂）
