3月26日上午，随着旋挖钻机缓缓启动，合肥“大外环”南环东段第一桩——S18宁河高速合肥段（先锋段）顺利钻进，标志着该项目已进入全面建设阶段。合肥“大外环”加速实现“闭环”。
目前，东环路（明朝高速）、西环路（怀通高速合肥段）、南环路东段（宁合高速合肥段先导路段）已通车。已正式开工建设。北环线（滁河州高速公路合肥段）计划今年建设。主体工程年底前竣工，全力加快合肥“大外环”形成“闭环”，加快实现“两环”新型路网结构，十七个散热器和多个连接”。
合肥都市圈辐射周边，一小时通勤即可到达六安、桐城、淮南、滁州、庐江、舒城等市县。
为加快融入合肥都市圈，六安市将于2022年12月15日开工G4222河县至襄阳高速公路（途经舒城）六安段，并规划怀通高速公路项目（途经舒城）无缝连接合肥大外环线西环线和南环线。与此同时，我市首个城市快速路项目——G312河六街至迎宾大道交叉口段快速改造工程正在建设中。
鹤湘高速公路六安段
荷湘高速公路六安段东接合肥，西接信阳，途经我市金寨县、霍山县、舒城县、晋安区。全长170公里，总投资240亿元。 2025年通车后，该段高速公路将成为六安与长三角地区主要城市、合肥都市圈、武汉都市圈以及中原腹地的战略骨干纽带。它将极大改善沿线四个县区230万人的交通条件，也是进一步密切省市合作的关键。对于加强国际经济文化交流，巩固和扩大脱贫成果与乡村振兴的有效衔接，为六安绿色振兴和赶超发展注入强劲动力，具有重要意义。
目前，荷湘高速公路（六安段）2024年一季度已完成投资10亿元，路基土石方已完成3200万立方米，占比54%；已完成桥梁桩基7000个，占76%；已完成桥墩1300个，占比30%；已完成涵洞500条，占70%；隧道已完成开挖3400米，占30%。
S19淮桐高速公路舒城至桐城段是增强合肥都市圈辐射能力的新建高速公路。该项目起于肥西与舒城交界处，途经舒城县千人桥镇、白神门镇、舒茶镇和桐城市大观镇，终点为大观镇龙头村附近。该路段总里程约44.7公里。
S19怀通高速公路合肥段建成后，将吸引过境交通向周边延伸，扩大合肥都市圈的辐射范围。本项目与合湘高速公路将共同发挥合肥、柳州的交通优势，优化完善革命老区对外联系通道的高速公路。路网布局。
将于2022年底建成的G312高速公路是推进河流一体化战略、支撑河流经济走廊建设的重要通道。主线建成以来，极大的推动了河流融合进程。
G312河六路快速改造项目实施以来，六安市委、市政府高水平推进。主要领导多次视察调研，关心项目建设进展。市政府分管领导坚持一线指挥、定期调度、及时协调，解决了施工过程中的一系列疑难问题。积极推动G312河六街至迎宾大道“六安速度”设计、报建、同年开工，为推进河六一体化提供有力交通支撑。
六安市委、政府始终坚持“经济发展、交通先行”的理念，以“内部畅通、外部沟通”为抓手，把重点交通项目建设作为重中之重，着力提升交通运输水平。围绕中心城市承载能力，抓住合肥经济圈、融入长三角等重大机遇，大力推进河流交通一体化，密切两市经济合作和文化交流，促进区域一体化发展。
2022年以来，六安市、合肥市政府多次就河流城镇化、河流交通一体化进行讨论。六安市交通运输局主要负责同志已带队赴合肥市交通运输局进行两地深度对接。市政交通基础设施互联互通工作。两市交通部门建立例会沟通机制，加强协作，共同推动河流交通发展迈上新台阶。
目前，G312河六路（肥西段）快速改造工程线路起点位于官厅镇与小庙镇交界处。沿现有道路自东向西布局，途经官厅镇、德商高速、金桥社区，最终止于刘安、合肥交界处，线路全长17.31公里。全线按照一级公路（主干道快速改造）标准设计，穿越城镇路段设计具有城市道路功能。计划今年年底正线建成通车。
