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段召开月度工作会议部署4月份重点工作
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段召开2024年度职工教育委员会工作会议
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段召开周交班会部署当前重点工作
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3月29日，段召开月度工作会议，总结回顾了3月份段安全生产、设备质量、职工教育、标准化规范化建设、经营管理和党建思想政治等工作推进落实情况，部署了4月份重点任务。
段长刘方主持会议，并强调：一是确保安全管理可控。梳理修订完善各项安全管理制度；做好安全预警管理；抓好现场作业和劳动安全；加强营业线施工管控；抓好作业车运用安全；加强内保和消防管理。二是确保设备质量稳定。吸取设备故障教训，抓好设备记名检修、修后验收工作；全力推进电力电缆标识标志和电缆接头箱隐患排查整治；加强重点设备维修资格准入管理；做好设备季节性工作；加强电力设备基础管理；加强应急管理；积极推进新线建设。三是统筹落实其他重点工作。推进标准化规范化创建；深化“对标找差，创优争先”；举办段第十五届职业技能竞赛和“优才杯”青年职业技能竞赛；加强“四类”项目管理；抓好审计反馈问题整改；关心职工生产生活。
段党委书记马时达要求：一是抓好重点工作收尾。二是扎实推进党建基础工作。严格落实“第一议题”制度；深入开展“知敬畏、落标准、亮身份、展作为”党内主题实践活动；做好一季度党支部一体化综合检查考评工作；加强党支部工作信息系统维护；加强党员教育管理。三是加强宣传思想文化工作。认真开展主题宣讲；加强网络舆情引导；深化精神文明建设；抓好信息审核工作；强化防诈宣传教育。四是高度重视干部人才队伍建设。加强新调整管理人员帮促指导；强化青年人员教育培养；高度重视工班长队伍建设；有序推进管理岗位招聘和锻炼机制运作。五是加强党风廉政建设。深入开展“学条例、严纪律，明规矩、强作风”主题教育活动；加强重点岗位人员廉政教育；持续做好重要节点廉政提醒；规范日常经营管理行为。六是关心关爱职工生产生活。
02
4月1日，段召开2024年度职工教育委员会工作会议，传达了集团公司职工培训工作会议精神，对2023年度职工培训工作进行总结和分析，结合当前职工培训工作面临的形势，深入剖析存在的问题，全面部署2024年度职工培训重点工作。
副段长吕铖对2024年职工教育工作作出安排：一是夯实职教基础，提升职工培训能力；二是抓实分层培训，强化培训质量效果；三是深化机制引导，激发职工学习热情。
段长刘方主持会议并要求：一是深刻领会2024年集团公司职工培训工作要点；二是深化职工教育培训；三是规范职工业务抽考；四是加强三级教育网建设。
段党委书记马时达要求：一是提高政治站位，全面筑牢干事创业的思想根基；二是充分认清面临的形势任务；三是编制好年度职工教育培训计划；四是高标准制定培训考核方案。
03
4月1日，段召开周交班会，总结分析了近期设备春检、隐患排查、应急处置、专项活动等工作，段党政主要领导对本周重点工作进行部署：一是加强安全管理。高质量筹备好季度安委会；组织修订安全生产责任制；梳理修订段安全管理相关办法；加强劳动和作业安全；做好上级“两预警一提示”的转发和落实；做好作业车报废；加强单身宿舍管理。二是抓好设备质量。总结分析前阶段发生的设备故障，改进补强存在问题；高度重视防洪工作；严格抓好现场验收把关、履历台账修订；加强新线建设管理；加强高铁客站应急值守；加强设备类专项排查整治；规范车梯使用；抓好接触网零部件排查、绝缘子清扫、新型驱鸟器安装；做好杭温静态验收方案安排、人员培训。三是规范经营管理。抓好“四类”项目推进落实。四是抓好职工教育管理。将教育培训与年度重点工作有机结合，提升教育培训工作质量。五是抓好宣传文化思想工作。做好季度党支部综合一体化考评；扎实推进主题宣讲；加强党支部工作信息系统管理；对照集团公司政治监督实施意见和要点，制定段实施细则及监督清单。
04
3月28日，段党委书记马时达到桐庐高铁供电车间宣布行政负责人调整决定，围绕段面临的形势任务开展主题宣讲，并对车间下一步工作提出要求：一是加强理论学习，提高政治站位。二是强化班子建设，凝聚团队合力。三是优化生产组织，提升设备质量。四是强化风险管控，确保安全稳定。五是恪守纪律要求，强化党风廉政建设。
4月2日，段长刘方到盛泽高铁供电车间宣布人事任免决定，并对车间下一步工作提出要求：一是强化车间班子建设，完善组织架构，明确岗位职责。二是继续推进介入工作，把控设备质量。三是统筹推进重点工作，完善内部管理，将标准化规范化建设贯穿始终。四是深刻吸取事故教训，强化作业和劳动安全。
3月27日，段党委副书记、纪委书记洪建武先后到金华供电、金华检修车间检查指导工作，参加一季度党员大会，并就深入开展主题宣讲和“学条例，严纪律、明规矩、强作风”主题教育活动，强化党支部党员作用发挥，守牢红线底线等方面提出要求。
4月2日，工会主席诸葛凌到湖州供电车间、湖州电力工区检查指导，围绕“12.8”事故教训开展“改革创新展作为、提质增效立新功”主题宣讲，并就严格现场安全管控，加强消防安全管理，强化职工业务素质提升，从严抓好纪法教育，关心职工生产生活等方面提出要求。
3月27日、28日，副段长吴根富到衢州供电车间检查指导工作，参加新建杭埠线路所开通启用二级施工，并就深刻吸取事故教训，紧盯电力设备标识标牌、电源线排查整治，加强营业线施工监督检查，落实季节性外部环境管控等方面提出要求。
3月27日，副段长兼总工程师陈军到宁波供电车间检查指导工作，并就改善职工生产生活设施、抓好“三线”建设补强、积极筹备标准化现场会等方面提出要求。
1.关于开展高铁综合接地系统2024年上半年平推检测的通知
请各车间结合2024年上半年日常检修计划、合理安排时间对高铁综合接地系统所管辖设备进行一次全面的检查和测试，并于每周三16:00前将检查整治计划及进度表和统计表报技术科邮箱。（详情请见段网单位通知栏）
2.关于组织对重新公布的《杭州供电段电力系统接地故障拉路排查应急处置细则》开展规章制度培训考试的通知
最近技术科新公布了《杭州供电段电力系统接地故障拉路排查应急处置细则》，根据相关文件要求，各相关车间需对新公布的规章内容进行培训学习和考试。（详情请见段网单位通知栏）
3.关于认真落实上海安监特派办2024年4月份安全提示的通知
近日，上海安监特派办公布4月份安全提示，提出11项突出风险管控和1个重点关注单位，其中涉及供电系统的有6项，各车间、科室要认真贯彻落实集团公司安全工作部署和特派办安全提示，深刻吸取“12·8”事故及今年以来设备故障多发教训，全力扭转当前安全工作被动局面，确保安全持续稳定。（详情请见段网单位通知栏）
△近日，各车间党支部深入开展“学条例、严纪律、明规矩、强作风”主题教育，认真学习新修订的《中国共产党纪律处分条例》，引导党员干部严格执行和维护党的纪律，以实际行动做到“知红线，明底线”。
△近日，温州南供电车间、宁波供电车间、杭州西高铁供电车间积极开展“五进”宣传活动，积极营造全民参与铁路安全治理的良好氛围。
△近日，上海检修车间、上海供电车间、上海高铁车间、湖州供电车间和温州南供电车间党支部积极开展缅怀先烈清明祭扫主题党日活动，进一步增强了职工的责任感和使命感，坚定了理想信念。
△近日，杭州西高铁供电车间、绍兴供电车间、张家港沪宁沿江高铁供电车间组织开展防洪应急演练，进一步提高了职工防洪应急处置能力。
△近日，横店高铁供电车间充分发挥党建联盟阵地作用，邀请段检测分析室开展接触网动检数据波型分析培训，切实提高了职工业务能力。
问
开错门的劳动安全易错风险管控措施有哪些？
答
开错门主要指作业过程中误开通道门、箱门、栅栏门或检修列平台门等。主要涉及岗位为负责开闭通道门、箱门、检修列平台门、有限空间盖门的作业人员，所亭内的巡视、检修及监护作业人员。管控措施主要有：
1.严格各类作业通道门、箱门、检修列平台门、有限空间盖门等钥匙管理，严禁使用通用锁。
2.涉及多通道门上道作业时，在工作票中明确通道门负责人。通道门负责人打开通道门前必须确认通道门编号与工作票是否一致；并与驻站联络员、段调度核对封锁命令号并得到同意后方准进入。
3.所亭内巡视作业人员、非作业人员严禁擅自进入高压防护栅，因检修需要必须进入高压防护栅时，应有专人监护，并时刻与带电部分保持足够的安全距离。
4.手车式断路器检修试验，静触头带电时,断路器小车必须拉至网栅门外，并锁闭网栅门。
5.电力停电作业设备附近的邻近带电设备必须设置安全防护警示带。
问
请举例开错门的典型案例？
答
2011年，某局某段某车间一名技术员在XX变电所进行设备巡视时，擅自使用钥匙违章解锁处于运行状态的10kV高压柜“五防装置”，触电身亡，构成铁路交通一般B事故。
清明假期是年后第一个法定节假日，较易产生懈怠情绪，是发生酒驾醉驾违纪违法行为的高发时间节点。全段党员干部职工要清醒认识酒驾醉驾的严重后果，算好政治账、经济账、名誉账、家庭账、亲情账、自由账、健康账，深刻认识“一顿酒害一生，值不值”。
各部门要负起主要责任，督促职工时刻保持警惕，绝不越雷池半步。全段党员干部职工要坚决摒弃侥幸心理，让自己的家属也明白酒驾醉驾的严重危害性，时刻叮嘱监督，坚决做到开车不喝酒，喝酒不开车！
酒驾标准有什么新变化？
全国刑事技术标准化技术委员会在进一步丰富优化该项行业标准检测分析方法、细化完善有关技术要求的基础上，组织制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇的测定》国家标准，将进一步支撑法律和强制性国家标准落地实施，为各类鉴定机构开展血液中酒精含量检验技术工作提供标准方法。同时，该国家标准可适用于五种醇类物质及丙酮的中毒、死亡检验、医疗急救检验、科学研究等其他更为广泛的场景。该标准于2024年3月1日起实施。
新国标将饮酒驾驶的上限从50mg/100ml降低到了20mg/100ml，也就是说，只要驾驶员血液中乙醇含量＞20mg/100ml，就属于违法行为。
驾驶员血液中乙醇含量≥80mg/100ml的认定为醉酒驾驶。
新国标将血液和尿液中乙醇的检测方法分为两种，分别是气相色谱法和电化学传感器法。
旧国标只规定了气相色谱法作为实验室检测方法，而没有规定现场检测方法。
新国标将血液中乙醇含量与呼吸中乙醇含量之间的换算系数从2100调整为2300。
喝多少酒达到酒驾新标准？
从人体血液中的酒精浓度变化来看，正常人喝一杯200ml的啤酒后，酒精浓度即可达到20mg/100ml的饮酒驾驶标准。
如果喝了3两低度白酒或2瓶啤酒，酒精浓度可达80mg/100ml的醉酒驾驶标准。
生活中难免有喝酒的时候，那么，喝完酒过多久才能开车？
如果只喝一杯啤酒或饮一杯红酒，至少要经过6个小时的代谢，才能再开车。
而如果是喝了低度白酒3两以上，考虑到个体和环境等差异，至少要经过20到24个小时才能开车。
注：因每个人体质不同，数字仅供参考。
编 辑：姚 杰
复 核：万文卿
审 核：洪建武
