千山微生活
千山人最喜爱的网络媒体
据合肥晚报报道，今年省两会期间，省人大代表、省政协委员对我省交通发展提出议案、建议。近日，省交通厅对这些建议进行了答复。未来5年，我省将新建或扩建一批高速公路项目，便利区域交通。其中，黄山将有旅游高速公路直达千岛湖，太（太湖华亭湖风景区）天（千山天柱山风景区）舒（舒城万佛湖风景区）旅游公路已列入建设规划，G50沪渝高速公路扩改扩建正在分阶段推进。
开辟屯溪至千岛湖旅游快速路
未来，黄山屯溪至千岛湖将有一条旅游高速路开通。这条通道主要由坝口至岭口公路、长盖岭隧道、长盖岭至街口公路三部分组成。屯溪至千岛湖旅游高速路的打通，对改善歙县王村、少连、长盖、黄田、街口等地交通条件，促进旅游发展和乡村振兴，推动全区“杭沪一体化”高质量融合发展，将发挥积极作用。目前，黄山市交通运输部门、歙县政府正按照整体规划、分步推进的思路，推进王村至街口公路建设，近期将重点推进长盖岭隧道项目。
太（太湖华亭湖风景区）天（潜山天柱山风景区）舒（舒城万佛湖风景区）旅游公路也已列入建设规划。这条旅游通道由S241和部分乡村公路组成，全长约115公里。安庆地区包括潜山市S241官庄至槎水高速出口至龙潭大桥段、龙潭大桥至天柱山后山至太湖华亭湖段、太湖司前镇段。
项目已启动国土空间控制性规划编制，S241关庄至槎水高速出口至龙潭大桥段按二级公路标准控制，路基宽12米，龙潭大桥至天柱山背至太湖华亭湖段按三级公路标准控制，路基宽7.5米。沿线同步配套慢行步道、湾式停车带、观景亭、服务站等旅游服务设施，安庆市重点将此项目打造为“全域旅游主线”。
18对高速公路服务区
将全面升级
截至目前，全省已运营高速公路服务区116对，其中禹会服务区等约90%由省交控集团亿达公司运营，累计投入6亿多元，完成10对高速公路服务区特色改造和55对老旧高速公路服务区基础设施升级改造。
“十四五”期间，省交控集团计划全面升级改造18对高速公路服务区，每对高速公路服务区投资规模约3000万至8000万元；升级改造34对高速公路服务区，每对高速公路服务区投资规模约500万至2000万元。
通过五年规划，分类实施整体整治和局部提升，重点抓好合肥放射线、连接长三角等公路服务区建设，打造一批主题鲜明、楚汉、徽派和现代建筑风格突出、功能齐全综合的精品公路服务区。
G50沪渝高速改扩建
积极的细分市场进步
多条高速公路的建设、改造和扩建计划提上日程。
我省正分段推进G50沪渝高速改扩建，广德至宣城段计划于“十四五”实施，项目前期工作正在加快推进。此外，北沿江高速武威至安庆段将与G50沪渝高速形成两条跨江平行通道，建成后将有效缓解G50沪渝高速铜陵段交通压力。
宣商高速、沪蓉高速天堂寨支线计划于“十四五”期间开工建设，宣商高速武威（塔桥）至合肥段、武威（塔桥）至巢湖（木吉）段已完成可研报告编制，正在开展土地预审等相关工作。
宁河高速安徽段是安徽省“五纵十横”高速公路网“八横”的重要组成部分。目前，项目土地预审、规划选址已完成审批，正在进行社会投资者招标，社会投资者确定后将上报省发改委核准。
此外，“十四五”期间，我省还将加快建设宣城至东至高速公路、G4211宁芜高速公路皖苏省界至芜湖枢纽段扩建改造、池州长江公铁大桥等项目。宣城至东至鄱阳已纳入《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》。G530石台至岔桥、S358青阳至红石等项目正按计划推进；G236银汇至岔桥（贵池段）、G318牛头山至大渡口等项目拟纳入正在编制的《安徽省“十四五”交通发展规划》。
条件成熟时选择部分客运站点
试行“一站多点”模式
能否充分发挥“门到门”、“点到点”公路客运优势，满足旅客便捷出行需求，发展“一站多点”客运站模式?省人大代表陈英提出了发展公路客运“一站多点”运营模式的建议。
对此，省交通运输厅表示，目前，部分城市正在积极推进定制客运、客运站综合开发，但公路客运“一站多点”设置需要综合考虑安全性、必要性、便捷性等多种因素，停靠站点的选择需要由交通运输、住建、公安、交警等部门共同研究确定。
交通运输部门将加强与公安、住建等部门的沟通协调，共同落实客运站“一站多点”相关政策，条件成熟时选择部分地区重点车站进行试点。合肥报全媒体记者 余娇娇
