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人桥镇位于安徽省树城县，位于县城以东十公里处，原称“树城东乡第一镇”[1]。勤劳的祖先在这片被称为“鱼稻之乡”的热土上“环湖开垦田地，种植谷物，大大发展渔业”[8]。据民间传说，“千人相熟，蜀城人满”[8]，所以东乡一直是蜀城四乡之首。
蜀城县千人桥镇示意图（生产 |舒文杰）。
根据民间传说，“先有上阳镇，后有千人桥镇”[1]。《乾人桥区志》曰：“建于唐宋时期”。但是，在搜索以前的文件时，笔者没有获得有关上阳镇的信息。现存最早的《泸州府志》修订明万历时期载有：“上阳镇，往县城东二十五里”，在这本《府邸志》中没有千人桥镇的记载。清初，顾祖玉的《读史舆论纪要》（康熙三十一年，即1692年以前完成）记载：“上阳镇，县东二十五里......对于商务旅客“。嘉庆年间，修订的《泸州府志》于八年（1803年）修订，记载：“县东二十五里上阳镇，现弃”，并记载“千人桥镇县城东二十里”，同期修订的《蜀城县志》记载大致相同。由此可见，上阳镇与千人桥镇之间存在迁迁或传承关系，迁址时间大约在清朝康熙末期至嘉庆初期。今天，千人桥镇的千人桥村也有一个地名“上阳镇”，最初是在这里设立的，“这个村子原本是传说中的上阳镇的遗址，至今仍在”[2]。
千人桥镇上阳村（照片 |舒文杰）。
上阳镇原址位于杭埠河北岸。经杭步河，全镇可向西至县城（过境陆官道可向北、南翔、合肥等地）、中梅河、九井及西南山区，向东可至杭步、三河，直达巢湖。凭借其优越的地理位置和交通路线，该镇曾经繁荣昌盛。至于“废弃”小镇的原因，虽然资料中没有提到，但可能主要与洪水有关。时至今日，上阳镇遗迹难寻，有一座独特的长桥（建于1998年，2014-2015年整修）横跨杭埠河，通往南岸的白神庙镇，被称为“杭埠河上阳桥”。
上阳桥（来源 |蜀城边事）。
这
“千人桥”的名字也有一个故事。“在街道的东端有一座拱形石桥，据说是由前辈们筹款建造的，并因成千上万的赞助商而得名” [3]。还有一种说法是“镇的西端有一座木桥”[2]。今天，千桥镇有三座桥。其中一座石桥位于老街西端，可能在历史上的“千人桥”遗址，另一座位于老树三路，原建于1958年，是一座土路桥，但两年后改为木桥，1973年后改为“钢筋混凝土双拱”桥[4]， 另一座是老蜀三路改道后在镇溪新路（行桥街）上新建的一座桥梁。
东街老桥（图片 |舒文杰）。
与上阳镇不同，千人桥并不位于杭埠河主干道旁，而是偏向北岸支流。“（杭埠江支流）东北出三四里，正好越过千人桥镇”[5]，这条支流就没那么简单了，向北一分为二，都流向“界河”（现在的凤乐河）[5]，可以说水路航运不比以前的上阳镇差，甚至更优越。“千人过桥”也多见于嘉庆和后府县竹枝。
杭埠河（图 |舒文杰）。
民国时期，千人桥镇有“约100户”[1]。1926年，蜀城县公区第三区第一中学（现千人桥中心学校）在东街成立。1938年，蜀城行政区划分为四区三镇五十四个乡，其中两个区驻扎在千人桥，次年首次设立千人桥乡。1946年，在蜀城县第一届参议院上，千人桥乡的R&F被确定为“炳中”（七等）[9]。
千人桥北街（照片 |舒文杰）。
中华人民共和国成立后，千人桥也是区、公、镇（乡）驻地。上世纪70年代以前，该镇有“低矮简陋的房屋和狭窄的街道”[1]，只有一条长不到200米，宽度不超过6米的老街（东街）和一条长不到100米，宽度不超过2米的小街（北街和南街）。1958年，城关至千人桥公路竣工。1960年，蜀山路全程完工，此后多次修缮扩建。同年，千人桥中学从三柴河迁至镇西大业。
1967年千人桥镇（来源|卫星图像）。
1974年4月（据说是“1973年秋”[7]），千人桥东街发生火灾，中心小学和街上的房屋严重受损，“只剩下一半的房屋”[1]。改革开放后，集镇大规模建设，向小河西岸、镇东扩展。“平房楼一字排开，街道宽阔，城景井然有序”[1]。1992年，“原蜀山公路”和“新建的六树公路”形成了新的“六树三路”[6]。上世纪90年代，千人桥镇先后新建了多条街道和一批公共服务机构，如上茂街（94号）、行桥街（96号）、振兴街（98号）。
千人桥振兴街（照片 |舒文杰）。
新世纪伊始，千人桥镇发展迅速。特别是2015年，河安九高铁树城东站确定在城西后，千人桥开始提出“高铁城”的口号。如今的千人桥镇，还是有一些让人怀念旧时光的老街小巷，另一边，高铁站周围规划着一个新城。历经百年沧桑，千人桥即将开启绚丽的新篇章！
千人桥镇政府（照片 |舒文杰）。
引用
[1]：《蜀城县千人桥区志（草案）》（书记城县委党史与地方志研究室提供）。
[2]：《安徽省树城县地名录》
“。
[3]：《安徽集镇辞典》
“。
[4]：《六安地区公路纪事》
“。
[5]：《书城县志续编》。
[6]：《树城县志》（1986-2004）。
[7]：《淑城县教育志》（卷二）。
[8]：《妩媚淑城》。
[9]：《淑城县志》
“。
