惊人的
舒城打造区域新蓝图
轻轨纳入规划 直达合肥
“万达乐园”或将在3天内落户
1. 就现在！ 舒城县三大城区最新详细规划来了！打造区域新蓝图
7月16日，县城乡规划服务中心组织召开《舒城县老城区、舒东新区、南溪新区三组团控制性详细规划》（以下简称《规划》）专家评审会”）。
安徽建筑大学、合肥规划设计院、合肥工业大学设计院有限公司、深圳市城市规划设计院及县相关单位的专家、领导出席会议。
会议听取了规划单位安徽城乡规划设计院的规划报告，审阅了图纸，经过专家认真评审，一致认为《规划》调查分析深入，规划丰富内容、技术路径清晰，符合相关规范和标准的要求。 ，采用该原则。
三巷城墙示意图（点击放大）
下一步，县城乡规划服务中心将积极与规划编制单位对接，尽快完善老城、蜀东新区、南溪新区三组控规编制成果，从而实现新一轮调控规定对中心城区的全覆盖，为建设项目实施和审批提供更加科学的规划依据。
2、航步镇打造千亿产业集群，对接合肥发展门户
除了舒城城区迎来新一轮规划开发外，作为通往合肥的桥头堡航埠镇的区域规划开发也令人期待。
01
杭州将成为合肥都市圈西南部城市节点
根据规划，杭州城镇化发展目标分为三个层次：
长三角层面：发展高端服务业和智慧产业的重要基地。
都市级：合肥都市圈西南城区的节点。
区域层面：具有区域文化特色的精品城市。
02
到2030年，航埠镇人口将达到39万
杭埠镇的人口规模和城镇化水平也将大幅提升：
截至2020年，全镇总人口22.5万人，其中城镇人口18万人，城镇化水平达到80%；
未来2030年，全镇总人口39万人，其中城镇居民33万人，城镇化水平达到85%。
03
打造杭州千亿产业集群
杭埠镇定位为“合肥都市圈工业强镇、环巢湖生态宜居新城”。 定位为舒城经济副中心、合肥门户。
规划定位：舒城县经济副中心，舒城、合肥发展的门户，以智能电子、智能制造、新能源汽车为主导产业发展的生态宜居特色示范城市。
大量的工业用地也满足了杭埠工业新城打造杭埠千亿产业集群的要求。
航步镇三大产业：
第一产业：结合规划安置点和基本农田，发展现代农业、休闲旅游、田园社区为一体的田园综合体。
第二产业：打造杭州千亿级产业集群，实现从“制造”到“服务”、从“制造”到“创造”的转变。
第三产业：完善服务功能，打造宜居、工业、旅游一体化新模式，成为城乡统筹新模式。
04
住宅用地面积达923.8公顷
本规划介绍了杭埠镇住宅、商业、交通等各方面的用地布局。 其中，住宅用地923.8公顷，占25.32%。 工业用地1621.22公顷，占比最高，达44.43%。
△舒城县杭埠镇规划土地资产负债表△
05
舒城至合肥重要交通枢纽
交通方面，杭埠镇将突出“舒城东大门”区位优势，缩短合肥-杭埠-舒城交通时间，发展“轨道交通+快速公交+支线公交+综合换乘”一体化发展枢纽”模型。
06
长江经济带重要旅游节点
杭州旅游借力共享，近期将立足皖西，面向全省； 长远来看，将面向全国，融入长江经济带，成为重要的旅游节点之一。
主要休闲节点包括新城核心休闲节点、老城核心休闲节点、生态农业观光区。
07
到 2020 年将修建 5 所新学校和 24 条道路
近期（到2020年）航埠镇现有建设用地20.90平方公里，总人口18万人，人均建设用地116平方米。
最近的重点建设项目包括5所新学校和24条新道路。
3、3000万轻轨、鹤通轻轨纳入规划，舒城将加速融入合肥经济圈！
说到与合肥都市圈的融合，舒城的交通也将迎来大发展。 此前，舒城县召开轨道交通建设工作座谈会。
三千万个轻轨车站被曝光
“三千万轻轨”即三（河）千（人桥）万人（佛湖）轻轨，是舒城县正在规划的重大交通项目！
“三千万轻轨”全长57.0公里，其中三河站至舒城东站（千人桥高铁站）23.4公里，舒城东站至万佛湖站33.6公里。
三千万个轻轨车站规划：
起点：三河站
1. 孔雀城站
2. 航步站
3. 鹏翔生态园站
4.舒城东站（合安高铁站）
5. 周渔公园站
6. 城南站
7. 前岔河站
8. 周峪城站（棋门岩站）
9. 万佛湖站
合肥轨道交通1号线可替代合通轻轨
鹤通轻轨项目起点位于合肥城市轨道交通1号线终点站九莲围站（徽州大道），沿途将经过合肥、肥西、东港、花港、桃溪、舒城、南港、舒茶、大观、三铺、泸亭、桐城等站。
未来，舒城人乘坐耗资3000万元的轻轨、鹤通轻轨就可以到达合肥！ 这两条轻轨线路的建成，将进一步加速舒城融入合肥经济圈。
合安高铁主体完工，舒城东站即将建成
近日，合（肥）安（清）高铁正线梁施工全面完成，标志着合（肥）安（清）高铁主体工程竣工，有效保障了桥面系统、轨道铺设和“四电”工程的后续建设。 ，为2020年建成通车奠定坚实基础。
合安高铁是合肥至南昌之间的主要快速客运通道。 是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道——京港（台）走廊的重要组成部分。
正线全长162.58公里，设计时速350公里。 合安上行联络线设计速度为140公里/小时，下行联络线设计速度为160公里/小时。 设新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、西子湖站等8座车站。
“最后一根梁”的成功架设，为2020年通车条件奠定了坚实的基础。建成后，从合肥到达安庆只需40分钟，从合肥到九江只需一个多小时，约2小时到南昌约1小时，合肥到深圳约6小时。
作为合安高铁的车站，舒城东站位于千人桥镇，占地面积1.2万平方米，南北长1.65公里，站台长400米，2个站台，4条线路。
合安高铁建成后，从合肥到达舒城仅需20分钟左右。 合安高铁是国家京九高铁建设的重要组成部分。 整条高铁建成通车后，将从舒城发车至九江、南昌，再到深圳，还是蛮快的！ 对舒城、六安经济社会发展发挥着重要推动作用。
4、恒大、万达、中国夏夏都在争夺舒城，舒城的身价将会上涨。
规划已制定，交通速度加快，一大批有实力的房企争相布局舒城。
01
恒大文化旅游城开工建设！会展中心、欧式城堡酒店都在这里。
转眼间，恒大已在舒城杭埠镇征地600余亩，恒大文化旅游城建设已逐步启动。
据驻场的项目概况牌显示，该项目文旅产业板块包括：儿童世界乐园、会议中心、会展中心、欧洲城堡酒店、体育中心、婚礼庄园、影视城、健康中心等工业配套板块主要规划为住宅、商业配套建筑。
恒大斥巨资在舒城建设重大文化旅游项目。 一方面看重舒城丰富的旅游产业资源，另一方面也占据着优越的地理位置。
从项目所在地可以看出，航埠镇距合肥三河古镇仅9.4公里，14分钟即可到达。 未来可形成旅游线路，轻松推动文化旅游城市的发展。
02
2、舒城“万达乐园”或将在三天内正式落户，170米摩天双塔确定。
6月27日，根据舒城县人民政府发布的土地出让公告，刚刚未能拍卖的370亩土地再次投放市场。
根据本次出让公告，2019-47号、48号两幅占地370亩的土地将于7月26日再次挂牌出售，规划中的170米摩天双塔仍在出售。符合本次转让公告的建设要求。 。
这块地已经拍卖一次失败了。 若本次无人报名，则不再上榜。 看来，这次拍卖成功的可能性很大。
值得注意的是，本次土地出让公告对竞买人的资质要求较上次有所降低。
此前，竞标者须在安徽省经营不少于5家五星级标准酒店和3家大型购物中心。 这一点并没有体现在这个要求中。 一定程度上可以说，这次的招标要求有所下降。
此次虽然降低了竞标门槛，但用地建设标准从7万平方米提升至10万平方米以上。 看来这块地需要重点建设了。
5、舒城开启湖滨新时代，大量投资者前来抢房，房价不断上涨。
从舒城航步镇规划可以看出，舒城正在全面融入合肥都市圈，抓住长山角发展机遇，带动区域发展。
舒城将成为合肥下一个投资新兴区
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舒城现在已经吸引了一大批投资者的关注，他们不惜重金投资舒城，在舒城腾飞之前迅速抓住机遇。
据舒城政府信息显示，截至目前，各联络处已签约项目38个，总投资80.78亿元，达成意向项目30个，总投资约119亿元，在建项目27个。洽谈，总投资近222.7亿元。 邀请客商200多批次、800多人来我县考察。
在长三角发展论坛上，杨红旭以合肥总体规划发展演变图为依据，提出合肥未来十年的发展仍然要靠南部滨湖。 合肥以“湖滨名城、创新高地”为发展定位，意味着将围绕巢湖发展。
杨红旭认为，正如南京过江发展、苏州向西挺进一样，合肥的发展也必须向南、沿巢湖沿岸发展。 这是合肥目前的城市总体规划。
合肥市将沿巢湖重点节点南移。 湖滨新区位于合肥南部的节点位置，将成为合肥下一个新兴热点区域。
杨红旭表示：房地产投资想要赢得多重红利，就必须追求城市的新兴领域。
省政府搬迁的滨湖新区无疑是合肥乃至安徽的中心。 因此，未来在滨湖工作、以滨湖为拓展中心的一小时城区外围落户将是常见的景象。
舒城房价位居全市第一
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同样，舒城的房价在全市排名第一。 据中国房价市场网统计，截至6月，舒城房价平均单价为7478元/㎡。
7月13日，舒城新滨湖孔雀城3.7期首次开业。 现场人满为患。 很多在昆山、上海工作的客户都回来买房了。
据项目工作人员在微信发帖称，涨价将于7月底确定，每平方米上涨500元。 也就是说，下次开盘高层楼价将上涨至7000元/㎡，平房价格将上涨至7800元/㎡左右。
舒城的楼盘项目不多，但基本都在7500元/㎡以上。 文艺·金门桃西里目前售价8000元/㎡。 这个价格对于六安市人来说已经是难以置信了。 别担心，还有更精彩的！
舒城碧桂园在售中高层均价为9200-9500元/㎡，平房均价为9600-10200元/㎡。 均价9200元/㎡。
结论：舒城现在是一只十足的潜力股。 未来该地区即将强势崛起，撤县设市工作将更有底气。 为舒城加油！
