3000万轻轨概念一经提出，随着舒城县的城市化计划，舒城的房地产开始涨价……2016年至2018年，舒城县新开盘均价从4700元/间上涨。平方米。 2018年1月，价格达到6300元/平方米……也体现了城市轨道交通对房地产的升值效应。
舒城某楼盘宣传文案
不仅如此，2017年，舒城县公布了《县域空间（多规合一）规划（2017-2030年）》。 其中，三河至万佛湖轻轨已纳入县重大设施布局，并给出了轻轨建设时间表。 正是3000万的轻轨，对于舒城融入合肥、打破交通困境、实现可持续发展具有战略意义。 这条线路备受关注。
3000万轻轨项目会获批吗？
近年来，国家发改委停止了蚌埠、包头等国内一些城市的轨道交通建设，并提高了城市轨道交通申请门槛。
作为国家级贫困县，舒城2017年财政增长排名全省第二，达到21.02亿元，轻轨建设成本达到每公里2亿元，并不像轻轨建设成本那么高。地铁建设成本高达每公里6.7亿元。 然而，3000万轻轨全长57公里，保守投资达114亿元，以县级财政绝对无法承受。 作为地方项目，无法接受国家投资，项目资金基本为自筹。 由于资金缺口巨大，3000万建设轻轨基本不现实……
其次，由于沿线经济不发达，连接旅游景区的城市轨道交通项目也相当少见。 没有强有力的人流支撑，后期的运营成本也是巨大的投入。
重庆轻轨
而华夏幸福以PPP模式介入，使得这条路线成为可能。 毕竟，受益者也将是华夏幸福。 由于舒城财政无法支撑这个项目，杭埠新城的炒作就需要这样一个项目，而且效果非常可观。 最好的证据就是孔雀城一期、二期的房子刚开业就被抢劫了。
孔雀城开幕现场
作为一个规模这么大、需要开发周期很长的项目，以此为基础画出来的饼肯定是支撑不住的，投资者也不会买单，所以轻轨肯定会建！ 杭埠新城是合肥华夏幸福的重点项目。 因为是建设城市，所以企业必须高度重视配套设施。 目前，合路轻轨可行性研究报告已开始……依托PPP模式参与华夏幸福，也将极大推动3000万轻轨建设。 华夏幸福参与城际铁路投资案例。
华夏幸福参与的城际铁路项目
而华夏幸福杭州规划馆也有轻轨车站的规划布局。
参考案例
南京地铁宁楚线（南京-滁州）与在南京进行的报告捆绑在一起。 如果舒城与合肥捆绑，第三轮轨道交通规划将获批。 作为合肥板块的重要节点，将加强整个区域的交通运输，促进脱贫攻坚。 这并非不可能。
轻轨建设对舒城意义重大。 它将与合安高铁、德山高速公路一起成为舒城的经济大动脉，连接合肥和舒城。 对于舒城深度融入对等对接具有重要意义。
“需求会变成动力，我们需要3000万轻轨！”
延伸阅读：舒城动态：轻轨震撼来袭！ 今后，您可以从合肥乘坐轻轨列车直达万佛湖！ 贫困县为何要建设轻轨？ 为什么要建造它？ 如何建造？ 难道又是开发商的炒作噱头？
今日话题：说说你对3000万轻轨可行性的看法！评论区见
