在六安市，舒城县不仅是全市经济体量最大的县，也是最具区位交通优势的县。
由于毗邻六安市晋安区和合肥市肥西县，舒城成为“行政区划调整”系列中频繁出现的话题之一，例如“舒城撤县设市”等。一个县。” 网络上频频出现“舒城划入合肥区”、“舒城划入合肥市”等说法和假设。
然而，无论相关“方案”有多少次，讨论和猜测有多少次，从如今的区划调整政策来看，舒城县是否划区还是划入合肥市，都是一个不切实际的假设。
为什么说舒城分区不容易实现呢？
因为撤县设区、撤市设区，国家层面已经严格控制
保持行政区划稳定是现阶段的主基调，2021年将明确提出严格控制撤县设区的政策。
有网友可能会说，严格管控并不意味着“禁止”。 为什么舒城就不能实施呢？ 全省连“巢湖三分之三”这样的大规模调整都可以，更何况撤县设区？
首先，取消巢湖地级市的调整发生在2011年，当时对省会城市的扩张没有限制，对县（市）撤区也没有严格控制。
此外，自“严控”政策公布以来，尚未有城市获批撤县（市）设区。 即便是“省会做强”背景下的省会城市也没有机会。 以六安为代表的普通城市没有机会。 地级市没有特殊优惠。
舒城
在这一客观政策的约束下，推动舒城撤县设区的唯一途径就是等待相关区划调整的发布，能否、何时能做到尚不得而知。
也有网友可能会说，省里调整不调整不就是一句话的事吗？ 只要省里批准就可以。
但这种情况并非如此。
首先，舒城是一个建制县。 如果并入区，那就是县级区划调整。 这一级的区划调整，由国务院决定是否批准，省里只能提交等待，还有批准的可能。 性别依然为零，因为撤县（市）设区“严控”是国务院有关部门提出的。
舒城
舒城纳入合肥市为何难以实现？
近十年来，省会城市产能扩张调整屡见不鲜，成都、长春、济南等城市都有真实案例。
以这些城市的真实案例为参考，“合肥下一个会包括谁”成为不少网友讨论和猜测的话题，其中舒城就是“丑闻”对象之一。
但从目前的政策来看，舒城纳入合肥也是不现实的。
因为除了严格控制撤县设区外，还提出“严格控制省会城市扩张”。
在客观存在的政策限制下，别说将舒城县纳入合肥市，就是合肥市周边的任何一个县都不可能纳入其中。
对于严格控制省会城市扩张，有网友可能会以开封尉氏县岗里乡、大马乡划入郑州新郑，划归空港区管理为例。 虽然郑州只纳入两个镇（大营乡和味川镇在重组体制下仅由空港先行区管理，不纳入郑州行政区划），但郑州确实扩容了。
为什么在国家层面严控省会城市扩张的情况下，郑州却能成功？
由于乡镇级区划调整由省级批准，且一次性调整次数不超过2次，这就是为什么岗里乡和大马乡都可以划入郑州市，由港区管理，而大营乡和尉川镇只能留在尉氏县，由港区直接管理的原因之一是，县级及以上的区划调整，只有国家层面才会批准。
合肥
